ເຊີຣຽມອອກໄຊ (CeO2) (CAS ເລກທີ 1036-38-3) ຮູບພາບເດັ່ນ

ເຊີຣຽມອອກໄຊ (CeO)₂(CAS ເລກທີ 1036-38-3)

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ເຊີຣຽມອອກໄຊ (CeO)₂), ເປັນຜົງສີເຫຼືອງອ່ອນໆທີ່ອຸນຫະພູມຫ້ອງ, ເປັນອົກໄຊທີ່ໝັ້ນຄົງທີ່ສຸດຂອງຊີລຽມທີ່ເປັນທາດແຮ່ທີ່ຫາຍາກ. ມັນຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງເປັນສານເຕີມແຕ່ງໃນອຸດສາຫະກຳແກ້ວ, ວັດສະດຸຂັດເງົາ, ສານເຕີມແຕ່ງສີ, ວັດສະດຸສ່ອງແສງທີ່ຫາຍາກ, ແລະອື່ນໆ, ແລະຍັງເປັນວັດຖຸດິບສຳລັບການສັງເຄາະໂລຫະຊີລຽມ.

ບໍລິສັດ WONAIXI ໄດ້ຜະລິດຊີຣຽມອອກໄຊມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າສິບປີແລ້ວ ແລະ ສາມາດສະໜອງຜະລິດຕະພັນຊີຣຽມອອກໄຊທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໃຫ້ລູກຄ້າ.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ເຊລຽມອອກໄຊ, ຫຼື ເອີ້ນວ່າ ເຊລຽມ, ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດແກ້ວ, ເຊລາມິກ ແລະ ຕົວເລັ່ງປະຕິກິລິຍາ. ໃນອຸດສາຫະກຳແກ້ວ, ມັນຖືກຖືວ່າເປັນຕົວຂັດແກ້ວທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດສຳລັບການຂັດເງົາທາງແສງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ. ມັນຍັງຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ແກ້ວມີສີອ່ອນລົງໂດຍການຮັກສາທາດເຫຼັກໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບເຫຼັກ. ຄວາມສາມາດຂອງແກ້ວທີ່ມີເຊລຽມເສີມໃນການປ້ອງກັນແສງອັນຕຣາໄວໂອເລັດຖືກນຳໃຊ້ໃນການຜະລິດເຄື່ອງແກ້ວທາງການແພດ ແລະ ປ່ອງຢ້ຽມການບິນອະວະກາດ. ມັນຍັງຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໂພລີເມີມືດລົງໃນແສງແດດ ແລະ ເພື່ອສະກັດກັ້ນການປ່ຽນສີຂອງແກ້ວໂທລະທັດ. ມັນຖືກນຳໃຊ້ກັບອົງປະກອບທາງແສງເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບ. ເຊລຽມທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງຍັງຖືກນຳໃຊ້ໃນສານຟອສຟໍຣັດ ແລະ ສານໂດບໃຫ້ກັບຜລຶກ.

ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຜະລິດຊີຣຽມອອກໄຊດ໌ມາເປັນເວລາດົນນານ, ມີກຳລັງການຜະລິດ 2000 ໂຕນຕໍ່ປີ. ຜະລິດຕະພັນຊີຣຽມອອກໄຊດ໌ຂອງພວກເຮົາຖືກສົ່ງອອກໄປປະເທດຈີນ, ອິນເດຍ, ອາເມລິກາ, ເກົາຫຼີ, ຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ປະເທດອື່ນໆ. ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນສານຕັ້ງຕົ້ນສໍາລັບການກະກຽມນໍ້າຢາຂັດເງົາ, ສານເຕີມແຕ່ງສໍາລັບສີ ແລະ ເຊລາມິກ, ແລະ ການຫຼຸດສີແກ້ວ. ພວກເຮົາມີທີມງານຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາມືອາຊີບ ແລະ ສະໜັບສະໜູນ OEM.

ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ເຊຣຽມອອກໄຊ
ສູດ:	ຜູ້ບໍລິຫານລະດັບສູງ₂		ເຄເອສ:	1036-38-3
ນ້ຳໜັກສູດ:	172.115		ເລກທີ EC:	215-150-4
ຄຳສັບຄ້າຍຄືກັນ:	ເຊີລຽມ (IV) ອົກໄຊດ໌; ເຊີລຽມ ອົກໄຊດ໌; ເຊີລິກ ອົກໄຊດ໌; ເຊີລຽມ ໄດອອກໄຊດ໌
ຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບ:	ຜົງສີເຫຼືອງອ່ອນ, ບໍ່ລະລາຍໃນນໍ້າ ແລະ ກົດ
ລາຍລະອຽດ
ເລກທີລາຍການ		CO-3.5N			CO-4N
TREO%		≥99			≥99
ຄວາມບໍລິສຸດຂອງ Cerium ແລະ ສິ່ງປົນເປື້ອນຂອງດິນທີ່ຫາຍາກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ຜູ້ບໍລິຫານລະດັບສູງ₂/TREO%		≥99.95			≥99.99
La₂O₃/TREO%		<0.02			<0.004
Pr₆O₁₁/TREO%		<0.01			<0.002
Nd₂O₃/TREO%		<0.01			<0.002
Sm₂O₃/TREO%		<0.005			<0.001
Y₂O₃/TREO%		<0.005			<0.001
ມົນລະພິດທີ່ບໍ່ແມ່ນຂອງດິນທີ່ຫາຍາກ
ແຄວຊຽມ %		<0.01			<0.01
ອັດຕາສ່ວນຂອງເຟດ		<0.005			<0.005
Na %		<0.005			<0.005
Pb%		<0.005			<0.005
ອານ %		<0.01			<0.01
SiO₂%		<0.02			<0.01
Cl^-%		<0.08			<0.06
SO₄^2-%		<0.05			<0.03

ການລະບຸອັນຕະລາຍ SDS

1. ການຈັດປະເພດຂອງສານ ຫຼື ສ່ວນປະສົມ
ບໍ່ໄດ້ຈັດປະເພດ.
2. ອົງປະກອບຂອງປ້າຍ GHS, ລວມທັງຖະແຫຼງການລະມັດລະວັງ

ຮູບສັນຍາລັກ
ຄຳສັນຍານ	-
ຖະແຫຼງການກ່ຽວກັບອັນຕະລາຍ	-
ຖະແຫຼງການເຕືອນໄພ	-
ການປ້ອງກັນ	-
ການຕອບສະໜອງ	-
ບ່ອນເກັບຂໍ້ມູນ	-
ການກຳຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອ	-

3. ອັນຕະລາຍອື່ນໆທີ່ບໍ່ໄດ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ການຈັດປະເພດ

ຂໍ້ມູນການຂົນສົ່ງ SDS

ເລກທີສະຫະປະຊາຊາດ:	ADR/RID: ບໍ່ແມ່ນສິນຄ້າອັນຕະລາຍ. IMDG: ບໍ່ແມ່ນສິນຄ້າອັນຕະລາຍ. IATA: ບໍ່ແມ່ນສິນຄ້າອັນຕະລາຍ
ຊື່ການຂົນສົ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງສະຫະປະຊາຊາດ:
ຊັ້ນອັນຕະລາຍທີສອງຂອງການຂົນສົ່ງ:	ADR/RID: ບໍ່ແມ່ນສິນຄ້າອັນຕະລາຍ. IMDG: ບໍ່ແມ່ນສິນຄ້າອັນຕະລາຍ. IATA: ບໍ່ແມ່ນສິນຄ້າອັນຕະລາຍ -
ກຸ່ມການຫຸ້ມຫໍ່:	ADR/RID: ບໍ່ແມ່ນສິນຄ້າອັນຕະລາຍ. IMDG: ບໍ່ແມ່ນສິນຄ້າອັນຕະລາຍ. IATA: ບໍ່ແມ່ນສິນຄ້າອັນຕະລາຍ
ການຕິດສະຫຼາກອັນຕະລາຍ:	-
ມົນລະພິດທາງທະເລ (ແມ່ນ/ບໍ່):	No
ຂໍ້ຄວນລະວັງພິເສດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງ ຫຼື ວິທີການຂົນສົ່ງ:	ພາຫະນະຂົນສົ່ງຕ້ອງມີອຸປະກອນດັບເພີງ ແລະ ອຸປະກອນປິ່ນປົວສຸກເສີນທີ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງຊະນິດ ແລະ ປະລິມານທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ຫ້າມຢ່າງເດັດຂາດທີ່ຈະປະສົມກັບສານຜຸພັງ ແລະ ສານເຄມີທີ່ກິນໄດ້. ທໍ່ໄອເສຍຂອງພາຫະນະທີ່ບັນທຸກສິ່ງຂອງຕ້ອງມີອຸປະກອນໜ่วงໄຟ. ຄວນມີຕ່ອງໂສ້ຕໍ່ດິນເມື່ອລົດບັນທຸກຖັງຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອການຂົນສົ່ງ, ແລະ ສາມາດຕັ້ງຝາປິດໃນຖັງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນໄຟຟ້າສະຖິດທີ່ເກີດຈາກການຊ໊ອກ. ຢ່າໃຊ້ອຸປະກອນກົນຈັກ ຫຼື ເຄື່ອງມືທີ່ມັກຈະເກີດประกายໄຟ. ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະສົ່ງໃນຕອນເຊົ້າ ແລະ ຕອນແລງໃນລະດູຮ້ອນ. ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງຄວນປ້ອງກັນການສຳຜັດກັບແດດ, ຝົນ, ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອຸນຫະພູມສູງ. ຢູ່ຫ່າງຈາກເຊື້ອໄຟ, ແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ບໍລິເວນທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງໃນລະຫວ່າງການຢຸດພັກ. ການຂົນສົ່ງທາງຖະໜົນຄວນໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ກຳນົດໄວ້, ບໍ່ຄວນຢູ່ໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ບໍລິເວນທີ່ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນ. ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ພວກມັນເລື່ອນລົງໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. ເຮືອໄມ້ ແລະ ເຮືອຊີມັງ ແມ່ນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ. ປ້າຍເຕືອນໄພ ແລະ ປ້າຍປະກາດຕ່າງໆ ຕ້ອງໄດ້ຕິດໄວ້ເທິງວິທີການຂົນສົ່ງ ຕາມຂໍ້ກຳນົດການຂົນສົ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.